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                汽车吊的变幅液压系¤统故障

                来源:快3   日期:2016-04-28 18:33:29   浏览量:27

                  汽车吊一次现场施工中发上海快三平台官网现,当变幅角度为42°时,伸缩臂伸出三节,用卷扬和变幅同时起吊重物时,变幅系数突然不工作。将操纵杆反复置于变幅增大和减小的位置均无反应,而卷扬、伸缩臂快三平台官方网站和回转系统均能正常工作。

                汽车吊分分快三怎么玩稳赚的变幅液压系统故障

                  根据网上快三平台官网吊臂变幅液压回路原理,利用车上原正规的快三平台有压力表,对其故障☆做初步诊断。首先测得变快三登录平台官网幅系统压力为5.2Mpa,而正常工ω作压力应为24Mpa,所以系统不能正〗常工作的原因是压力不足。系统压力不足的原因可能是:

                油ω 箱油面过低液压泵发快三平台登录生故障增压器发生故障
                电磁阀发生故障主溢流阀处泄漏状态

                  根据先易后难的原则,先检查自动停止电磁阀。这个阀是由」力矩限制器控制的,当起重负载超过额定◤起重量时,力矩限制器输出一个寻找可靠快三平台控制信号,使自动停止电磁阀线大发快三app怎么样圈带电,电磁阀动作,主溢流阀快三平台靠什么赚钱卸荷□。所以,先检查自动停止阀的工作状态,用万用江西快3走势图今天快3表测其线圈,发现没有带电现象,同时观察力矩限制器指示盘上超载报警装置,均未发全球最大网赌正规平台下载现异常现象。  由于液压泵同时还供给给回转系统压力油,而回转系统工作正快三走势图今天江苏常,所以可以肯定液压泵、主溢流阀处于泄漏状态。主溢流阀均江苏快三平台推荐无故障,油箱油面也不低。

                  然后检查主溢流阀。先调节弹簧预紧力,提高▓其开启压力。结果,系统压上海快三走势图今天6力还是没有提高。接着,进一步对主溢流阀进行剖析,卸下先导阀和主阀的连接≡部分,检查先导正规快三平台有哪些阀的锥阀与阀座接合面的接触情况,没有发现磨损和不密合情况。将溢流阀继续解一分快3平台大赢家体,取出主阀的柱塞及柱塞弹簧,发现弹簧缩短,弹力不足。

                  根据检大发快三平台注册查结果,找出了故障根源。由于柱塞弹簧弹力不足,使得主阀柱安徽快3走势图今天塞开启后,不能在系统压力低于阀开启压力的情况下,自动国家授权正规快三平台恢复到原来关闭状态,从而导致卸荷孔有没有正规不黑的快三平台与压力油孔相通,使溢流阀一直处于泄漏状态,导致系◣统压力不足。

                  针对上述〓原因,解决的办法是:在溢流阀的柱塞与弹簧之间加一个中间有≡孔的垫圈,以增加柱塞弹簧的大发快三怎么玩稳赚技巧预紧力。然后调整开启压力到规定的24MPA。这样,变幅系统又▲恢复了原来正常工作状态。